Nissan Leaf 30 kWh (109 Hp) műszaki adatok
Nissan / Leaf / Leaf / 30 kWh (109 Hp)
| Márka: | Nissan |
| Típus: | Leaf |
| Generáció: | Leaf |
| Motor: | 30 kWh (109 LE) |
| Gyártás kezdete: | 2015 |
| Karosszéria | |
|---|---|
| Felépítés: | Ferde hátú (Hatchback) |
| Ajtók száma: | 5 |
| Ülések száma: | 5 |
| Menetteljesítmény | |
|---|---|
| Végsebesség: | 144 km/h |
| Gyorsulás 0-100 km/h-ra: | 11.5 mp |
| Hatótávolság tisztán elektromos üzemmódban: | 250 km |
| Motor és erőátvitel | |
|---|---|
| Teljesítmény | 109 LE / 3008-10000 rpm |
| Üzemanyagtípus: | Elektromos |
| Meghajtás: | Elsőkerék-hajtás |
| Automata sebességváltó fokozatainak száma: | 1 |
| Elektromosmotor-teljesítmény | 109 LE / 3008-10000 rpm |
| Elektromos motor nyomatéka | 254 Nm / 0-3008 rpm |
| Méret és tömeg | |
|---|---|
| Hosszúság: | 4445 mm |
| Szélesség: | 1770 mm |
| Szélesség tükrökkel: | 1967 mm |
| Magasság: | 1550 mm |
| Tengelytávolság: | 2700 mm |
| Első nyomtáv: | 1540-1530 mm |
| Hátsó nyomtáv: | 1535-1525 mm |
| Hasmagasság: | 160 mm |
| Légellenállási tényező: | 0.28-0.29 |
| Első kinyúlás: | 960 mm |
| Hátsó kinyúlás: | 785 mm |
| Csomagtartó minimum: | 355-370 l |
| Csomagtartó maximum: | 720 l |
| Saját tömeg: | 1516-1570 kg |
| Együttes tömeg: | 1970 kg |
| Akkumulátor mérete: | 30 kWh |
| Futómű | |
|---|---|
| Első felfüggesztés: | Independent type McPherson |
| Hátsó felfüggesztés: | Semi-independent, spring |
| Első fékek: | Tárcsafék |
| Hátsó fékek: | Tárcsafék |
| ABS: | Van |
| Kormányzás típusa: | Steering rack |
| Legkisebb fordulókör sugara: | 10.4-10.8 m |
| Kerekek | |
|---|---|
| Gumiabroncsméret: | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Keréktárcsaméret: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |
| Üzemanyag-fogyasztás | |
|---|---|
| Átlagos energiafogyasztás: | 12 kWh/100 km |
Toyota GR HV Sports Concept: hibrid GT86
Toyota GR HV Sports Concept: a GT86 hibrid új hajtáslánccal mutatkozik be
Leleplezték az új Century-t
Az új modell hibrid hajtású, 5 literes V8-as közvetlen befecskendezésű motorral és nikkel-metál-hidrid akkumulátorral, amely az elektromos motorokat hajtja.
2017-es Audi A6 2.0T: korosodik, de még mindig nyerő
Az Audi díjnyertes középkategóriás szedánja nemcsak jól felszerelt, de a külsejével is hódít
Forza Motorsport 7 - Elképesztő látvány
Általában, ha már pénzt adunk ki egy játékért, legtöbben játszani is akarunk vele. Azonban, a történelem folyamán először, a Forza Motorsport 7 esetében már az is elég, ha csak nézhetjük.
Az év legjobb karácsonyi videója az Auditól
RS7 vs RS3: Így kell autós reklámot csinálni!
BMW M760Li vs BMW M3
Vajon legyőzi a legendás múlttal rendelkező BMW M3 a legnagyobb és legnehezebb BMW-t?
Így kell stílusosan Forza Motorsport-ot játszani
Nem mindenki teheti meg, hogy így kormányozzon egy autóversenyzős játékot.
Ez történik, ha valaki Bugattival Uberezik
Szerinted mennyire lepődnek meg az emberek, ha Ubert hívnak, és egy 1001 lóerős Bugatti Veyron érkezik?
Esemény
II. NAT (NAT 2K17) - Német Autók Találkozója 2017
Az év utolsó legnagyobb autós rendezvénye a Német Autós Találkozó a Főparkban!
AUTÓTECHNIKA - AUTODIGA 2017
Új logisztikai központot nyitott a PHOENIX CONTACT
HAMANN TYCOON
Közlekedés
A magyarok fele még nem tudja, mit csinál pünkösdkor
Minden harmadik magyar elutazik pünkösdkor.
Megtriplázza az autós forgalmat a húsvéti hétvége
Prémium márka = szabálytalankodás? Hazai autós szabálytalanságok toplista
Technika
Erősödik a hibrid vonal a 2018-as BMW 7 ráncfelvarrásnál
Az apróbb frissítések és technológiai fejlesztések mellett a hab a tortán az egyre növekvő mértékű hibridizáció lesz; ebben nagy szerepet játszik a kínai törvényhozás