Alfa Romeo 33 műszaki adatok
Alfa Romeo / 33
| Motor | Ajtók | Teljesítmény | Kivitel | Ülések | Gyártás kezdete | Gyártás vége |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 16V 4x4 (907.B1H) (132 Hp) | 5 | 132 LE | Combi | 5 | 1990 | 1992 |
| 1.7 16V (907.B1G) (132 Hp) | 5 | 132 LE | Combi | 5 | 1990 | 1994 |
| 1.7 16V 4x4 (907.B1H) (129 Hp) | 5 | 129 LE | Combi | 5 | 1990 | 1994 |
| 1.7 16V (907.B1G) (129 Hp) | 5 | 129 LE | Combi | 5 | 1990 | 1994 |
| 1.7 i.e. 4x4 (907.B1E) (107 Hp) | 5 | 107 LE | Combi | 5 | 1990 | 1992 |
| 1.7 i.e. (907.B1A) (107 Hp) | 5 | 107 LE | Combi | 5 | 1990 | 1992 |
| 1.7 i.e. (907.B1A) (105 Hp) | 5 | 105 LE | Combi | 5 | 1992 | 1994 |
| 1.5 i.e (97 Hp) | 5 | 97 LE | Combi | 5 | 1990 | 1994 |
| 1.4 i.e. 4x4 (90 Hp) | 5 | 90 LE | Combi | 5 | 1991 | 1994 |
| 1.4 i.e. (90 Hp) | 5 | 90 LE | Combi | 5 | 1991 | 1994 |
| 1.4 i.e. (88 Hp) | 5 | 88 LE | Combi | 5 | 1991 | 1994 |
| 1.8 TD (84 Hp) | 5 | 84 LE | Combi | 5 | 1990 | 1994 |
| Motor | Ajtók | Teljesítmény | Kivitel | Ülések | Gyártás kezdete | Gyártás vége |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 16V 4x4 (907.A1G) (132 Hp) | 5 | 132 LE | Hatchback | 5 | 1990 | 1994 |
| 1.7 16V (907.A1C) (132 Hp) | 5 | 132 LE | Hatchback | 5 | 1990 | 1992 |
| 1.7 16V 4x4 (907.A1G) (129 Hp) | 5 | 129 LE | Hatchback | 5 | 1990 | 1994 |
| 1.7 16V (907.A1C) (129 Hp) | 5 | 129 LE | Hatchback | 5 | 1990 | 1994 |
| 1.7 i.e. 4x4 (107 Hp) | 5 | 107 LE | Hatchback | 5 | 1990 | 1992 |
| 1.7 i.e. (907.A1A) (107 Hp) | 5 | 107 LE | Hatchback | 5 | 1990 | 1992 |
| 1.7 i.e. (907.A1A) (105 Hp) | 5 | 105 LE | Hatchback | 5 | 1992 | 1994 |
| 1.5 (105 Hp) | 5 | 105 LE | Hatchback | 5 | 1990 | 1991 |
| 1.5 (97 Hp) | 5 | 97 LE | Hatchback | 5 | 1991 | 1994 |
| 1.4 i.e. (907.A3A,907.A3B) (90 Hp) | 5 | 90 LE | Hatchback | 5 | 1991 | 1994 |
| 1.4 i.e. (907.A3A,907.A3B) (88 Hp) | 5 | 88 LE | Hatchback | 5 | 1991 | 1994 |
| 1.8 TD (84 Hp) | 5 | 84 LE | Hatchback | 5 | 1990 | 1994 |
| Motor | Ajtók | Teljesítmény | Kivitel | Ülések | Gyártás kezdete | Gyártás vége |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 (118 Hp) | 5 | 118 LE | Combi | 5 | 1988 | 1989 |
| 1.7 i.e. 4x4 (105 Hp) | 5 | 105 LE | Combi | 5 | 1988 | 1989 |
| 1.7 i.e. (105 Hp) | 5 | 105 LE | Combi | 5 | 1988 | 1989 |
| 1.5 4x4 (905.A2U) (105 Hp) | 5 | 105 LE | Combi | 5 | 1986 | 1989 |
| 1.5 (105 Hp) | 5 | 105 LE | Combi | 5 | 1986 | 1989 |
| 1.5 4x4 (102 Hp) | 5 | 102 LE | Combi | 5 | 1986 | 1989 |
| 1.5 (102 Hp) | 5 | 102 LE | Combi | 5 | 1986 | 1989 |
| 1.5 4x4 (905.A2B,905.A2C) (90 Hp) | 5 | 90 LE | Combi | 5 | 1984 | 1986 |
| 1.5 (90 Hp) | 5 | 90 LE | Combi | 5 | 1984 | 1986 |
| Motor | Ajtók | Teljesítmény | Kivitel | Ülések | Gyártás kezdete | Gyártás vége |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 QV (905.A3) (118 Hp) | 5 | 118 LE | Hatchback | 5 | 1988 | 1989 |
| 1.7 i.e. (905.A3D) (105 Hp) | 5 | 105 LE | Hatchback | 5 | 1988 | 1989 |
| 1.5 QV (905.A2N,905.A2V) (105 Hp) | 5 | 105 LE | Hatchback | 5 | 1984 | 1989 |
| 1.5 4x4 (905.A2M,905.A2T) (105 Hp) | 5 | 105 LE | Hatchback | 5 | 1986 | 1989 |
| 1.5 4x4 (905.A2) (102 Hp) | 5 | 102 LE | Hatchback | 5 | 1986 | 1989 |
| 1.5 (905.A2) (102 Hp) | 5 | 102 LE | Hatchback | 5 | 1986 | 1989 |
| 1.5 4x4 (905.A2F) (90 Hp) | 5 | 90 LE | Hatchback | 5 | 1985 | 1986 |
| 1.5 (905.A2G) (90 Hp) | 5 | 90 LE | Hatchback | 5 | 1983 | 1986 |
| 1.3 (905.A1A,905.A1C,905.A1D,9 (86 Hp) | 5 | 86 LE | Hatchback | 5 | 1984 | 1989 |
| 1.5 4x4 (905.A2) (84 Hp) | 5 | 84 LE | Hatchback | 5 | 1983 | 1984 |
| 1.5 (905.A2A) (84 Hp) | 5 | 84 LE | Hatchback | 5 | 1983 | 1985 |
| 1.3 (905.A1B,905.A1C,905.A1G) (75 Hp) | 5 | 75 LE | Hatchback | 5 | 1983 | 1989 |
| 1.8 TD (73 Hp) | 5 | 73 LE | Hatchback | 5 | 1986 | 1990 |
| 1.2 (905.A) (68 Hp) | 5 | 68 LE | Hatchback | 5 | 1983 | 1989 |
Alfa Romeo története
Eredetileg Darracq Italiana volt a vállalat neve, melyet Ugo Stella és Alexandre Darracq alapított 1906-ban. Miután a cég megszűnt, Stella újra autókat kezdett gyártani, innentől használták az A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) nevet. Az új gyár első autója 1910-ben készült el. Később Nicola Romeo vásárolta meg a vállalatot, így született meg az Alfa Romeo márkanév. Az első Alfa Romeo márkájú autó 1920-ban készült el. Torpedo 20-30 HP volt a neve.
Toyota GR HV Sports Concept: hibrid GT86
Toyota GR HV Sports Concept: a GT86 hibrid új hajtáslánccal mutatkozik be
Leleplezték az új Century-t
Az új modell hibrid hajtású, 5 literes V8-as közvetlen befecskendezésű motorral és nikkel-metál-hidrid akkumulátorral, amely az elektromos motorokat hajtja.
2017-es Audi A6 2.0T: korosodik, de még mindig nyerő
Az Audi díjnyertes középkategóriás szedánja nemcsak jól felszerelt, de a külsejével is hódít
Forza Motorsport 7 - Elképesztő látvány
Általában, ha már pénzt adunk ki egy játékért, legtöbben játszani is akarunk vele. Azonban, a történelem folyamán először, a Forza Motorsport 7 esetében már az is elég, ha csak nézhetjük.
Az év legjobb karácsonyi videója az Auditól
RS7 vs RS3: Így kell autós reklámot csinálni!
BMW M760Li vs BMW M3
Vajon legyőzi a legendás múlttal rendelkező BMW M3 a legnagyobb és legnehezebb BMW-t?
Így kell stílusosan Forza Motorsport-ot játszani
Nem mindenki teheti meg, hogy így kormányozzon egy autóversenyzős játékot.
Ez történik, ha valaki Bugattival Uberezik
Szerinted mennyire lepődnek meg az emberek, ha Ubert hívnak, és egy 1001 lóerős Bugatti Veyron érkezik?
Esemény
II. NAT (NAT 2K17) - Német Autók Találkozója 2017
Az év utolsó legnagyobb autós rendezvénye a Német Autós Találkozó a Főparkban!
AUTÓTECHNIKA - AUTODIGA 2017
Új logisztikai központot nyitott a PHOENIX CONTACT
HAMANN TYCOON
Közlekedés
A magyarok fele még nem tudja, mit csinál pünkösdkor
Minden harmadik magyar elutazik pünkösdkor.
Megtriplázza az autós forgalmat a húsvéti hétvége
Prémium márka = szabálytalankodás? Hazai autós szabálytalanságok toplista
Technika
Erősödik a hibrid vonal a 2018-as BMW 7 ráncfelvarrásnál
Az apróbb frissítések és technológiai fejlesztések mellett a hab a tortán az egyre növekvő mértékű hibridizáció lesz; ebben nagy szerepet játszik a kínai törvényhozás